Свою историю китайская компания «DongFeng» ведет с 1969 года. Появление компании совпало с прекращением взаимоотношений Китая с западными странами и, наоборот, крепление дружбы с Советским Союзом. «DongFeng» - один из первых автопроизводителей Китая. Китай, естественно был заинтересован в росте промышленности и вкладывался в развитие предприятия, в котором в течении нескольких лет появились несколько заводских комплексов. В те года мощность автозавода была направлена на производство запчастей к автомобилям, военной техники и силовых агрегатов. Не забывал завод и о расходных материалах.

Дружба с Советским Союзом помогла началу развития производства грузовых автомобилей. Уже в 1980 году стартовало производство грузовых автомобилей «DongFeng». Этот грузовик был построен с применением наработок такого советского гиганта как УАЗ. Так же УАЗ, для развития инженерного состава китайского предприятия, прислал несколько десятков советских инженеров, которые занялись обучением персонала завода и помогли развить конструкторское бюро.

Чуть больше чем через десять лет «DongFeng» становится лидером в производстве грузовых автомобилей на территории Китая. Так же завод продолжает деятельность по производству комплектующих, как для своей техники так и для японской. К этому времени «DongFeng» - одно из крупнейших предприятий страны.

В начале девяностых концерн «Пеж-Ситроен» инвистирует значительный капитал в совместное производство с «DongFeng». Так же у «DongFeng» появляются контракты с «Хонда», «Мицубиси» и «Ниссан». «DongFeng» -становится крупнейшим  подрядчиком по производству автомобилей в Азии.

Ссередины 90-х «DongFeng» - это 60% автомобильного рынка Китая. На предприятии налажен выпуск легкового транспорта на базе Mitsubishi Colt, Honda Civic и Nissan Sunny.

Не забывает предприятие и про спецтехнику. Спецтехника, произведенная «DongFeng» активно используется как в Китае так и в Тайланде. Это и пожарные машины и санитарный транспорт скорой медицинской помощи, а так же краны и погрузчики.

В начале двухтысячных, компания «DongFeng» выкупает патенты американской компании «Cummins». После чего приобретает рост производства силовых агрегатов 4 и 6 цилиндрами для автомобилей «Пежо» и «Ситроен», а так же восьмицилиндровых двигателей для автобусов.

Открывается совместное предприятие с корейской фирмой «KIA». На этом предприятии производятся автомобили для рынков Китая, России и Индии.

В эти же года «DongFeng» открывает для себя южноамериканский континент – Чили и Аргентина. По лицензии там производятся грузовые автомобили Дайхатсу и Хендэ.

К середине двухтысячных компания «DongFeng» - это более 40 предприятий, собственного и совместного производства. Например с «Renault» «DongFeng» производит Logan и Sandero для Китая.

В 2007 году, на базе Nissan Navara появляется четырехдверный пикап Dong Feng Rich с бензиновым двигателем и мощностью 110 лошадей. В 2008 пикап оснащают дизельным мотором, произведенным по японской лицензии. Появляется собственная версия минивэна Mitsubishi Space Gear.

В кризисные года 2008-2009 «DongFeng» выкупает 10% акций фирмы «Volvo Trucks» и к 2010 открывает первый завод по производству грузовых автомобилей «Вольво» под маркой «DongFeng» на территории Китая. К 2013 году акций фирмы «Volvo Trucks» выкуплены полностью. Производство полностью перемещено на территорию Китая.

Компания «DongFeng» благодаря своему быстрому развитию является одной из крупнейших мировых компаний.